占地面積上千平方米的車間內(nèi)，幾十臺工業(yè)機(jī)器人被分別固定在一個個四方形的小隔間內(nèi)，它們有的舞動著“手臂”，有的舉著啞鈴練“肌肉”，有的追著激光練習(xí)瞄準(zhǔn)……在天津港保稅區(qū)的天津新松智慧產(chǎn)業(yè)園機(jī)器人本體智慧工廠里，一排排工業(yè)機(jī)器人不停地進(jìn)行著出廠前測試，工程師則在一旁通過手里的編程不斷調(diào)整機(jī)器人的運(yùn)行軌跡。隨后，這些機(jī)械手臂便可以替代人工，運(yùn)送到生產(chǎn)車間去。
這樣的畫面看上去有一點(diǎn)集體“跳廣場舞”的既視感，甚至有一些鬼畜，但在工程師的眼中，它們已經(jīng)合格地完成了任務(wù)，即將成為工廠的好幫手，“這些大大小小不斷被測試的機(jī)器人通過安裝不同的外部接口，就可以大顯身手，比如：點(diǎn)焊、搬運(yùn)、碼垛、上下料、裝配、打磨等工業(yè)生產(chǎn)用途�！惫こ處熃榻B說，機(jī)械臂由于力氣大，夠靈活，本領(lǐng)多，是生產(chǎn)線中不可或缺的一員。
它既能像一個大力士，可以滿足覆蓋生產(chǎn)線上大中小各級載荷的相關(guān)任務(wù)要求，還能像人的手掌一樣靈活轉(zhuǎn)動做一些細(xì)致工作，新松自主研發(fā)的輕量型工業(yè)機(jī)器人，看上去纖細(xì)小巧，可以利用空間死角在狹窄區(qū)域內(nèi)工作，而在車間的另一邊則是最“壯”的機(jī)器人，它的負(fù)載能力能夠到達(dá)500kg，3.05米長的機(jī)械臂執(zhí)行任務(wù)的重復(fù)定位精度也能夠在0.5mm之內(nèi)，無論重活兒還是細(xì)活兒，機(jī)械臂都不在話下。
在機(jī)器人高速發(fā)展的今天，有很多人有疑問，生產(chǎn)一臺機(jī)器人需要多長時間，幾個人，分幾步來完成？
答案是：不需要人工。
2019年新松落戶天津港保稅區(qū)，邊建設(shè)邊發(fā)展，今年在天津新松智慧產(chǎn)業(yè)園里引進(jìn)了沈陽的國際首條機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人的生產(chǎn)線，在這里從倉儲到生產(chǎn)的大部分工作都由機(jī)器人承擔(dān)，無需人工上手，在機(jī)器人的“手”下，25分鐘一臺6軸機(jī)器人便可成形。與人工制造相比，數(shù)字化智能生產(chǎn)線不僅會極大地提升產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)效率也會提升5至10倍。
目前生產(chǎn)線仍在調(diào)試階段，部分崗位還需要人工協(xié)調(diào)，真正運(yùn)行后，所有崗位都是“機(jī)器人”獨(dú)立完成，只需要工程師進(jìn)行視頻監(jiān)控就行了�！拔磥硎澜缰�，機(jī)器人也許不單單是一臺機(jī)器、一條生產(chǎn)線、一個工廠，它更是一種生產(chǎn)和生活的方式，機(jī)器人將被更多地賦予‘人’的標(biāo)簽，像人一樣去工作，像人一樣去思考，像人一樣去幫助其他人。”工程師說道。
在過去的印象里，機(jī)器人都是些工廠里的大家伙，就算體格不大，材質(zhì)也一定是堅硬無比。不過，隨著技術(shù)的成熟，加之人工智能的發(fā)展，現(xiàn)在的機(jī)器人還能涉獵教育培訓(xùn)、智慧生活、特種行業(yè)、人機(jī)協(xié)作、智能物流、醫(yī)療清潔等領(lǐng)域，得益于強(qiáng)大的核心技術(shù)，新松機(jī)器人早已走出國門，進(jìn)入寶馬、福特、通用、TCL等世界大型制造業(yè)企業(yè)，遍及全球40多個國家和地區(qū)，推動傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“AI+”跨界融合。
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